Der binne op it stuit sawat 282 miljoenstrjitlampenwrâldwiid, en dit oantal wurdt ferwachte 338,9 miljoen te berikken yn 2025. Strjitferljochting is goed foar sawat 40% fan it elektrisiteitsbudzjet fan elke stêd, wat oerset wurdt nei tsientallen miljoenen dollars foar grutte stêden. Wat as dizze ljochten effisjinter makke wurde koene? Se op bepaalde tiden dimme, se folslein útskeakelje as se net nedich binne, ensafuorthinne? Krúsjaal is dat dizze kosten fermindere wurde koene.
Wat meitsjeLED gemeentlike strjitferljochtingtûk? De funksjes fan 'e ferljochtingsynfrastruktuer binne ûntworpen om effisjinsje, produktiviteit en tsjinst te ferbetterjen. Ferbining is wichtich, en troch strjitlampen oan it netwurk te ferbinen, kinne stêden noch tûker wurde. Ien oanpak is om in netwurkadapter te ynstallearjen yn elke strjitlampe - of it no in hegedruknatriumlampe of in LED is. Dit makket sintralisearre monitoring fan alle strjitlampen mooglik, wêrtroch stêden potinsjeel miljoenen dollars oan elektrisiteitskosten besparje en har totale koalstoffoetôfdruk ferminderje.
Nim bygelyks Singapore. Mei 100.000 strjitlampen besteget Singapore jierliks $25 miljoen oan elektrisiteit. Troch it ymplementearjen fan it boppesteande systeem kin Singapore dizze strjitlampen oanslute foar $10 miljoen oant $13 miljoen, wêrtroch't jierliks sawat $10 miljoen besparre wurdt as se ienris oansletten binne. It rendemint op ynvestearring duorret sawat 16 moannen om te begjinnen. Ineffisjinsjes ûntsteane as it systeem net mei-inoar ferbûn is. Neist it besparjen fan enerzjy en it ferminderjen fan útstjit, meitsje tûke strjitlampen ek foarsizzend ûnderhâld mooglik. De mooglikheid om de "puls" fan 'e stêd te kontrolearjen mei real-time gegevens betsjut dat hardwarefouten direkt ûntdutsen en sels foarôf foarsein wurde kinne. It eliminearjen fan 'e needsaak foar yngenieurs op lokaasje om plande fysike ynspeksjes út te fieren, kin de reparaasje- en ûnderhâldskosten fan in stêd signifikant ferminderje, wylst de libbensdoer fan syn hardware optimalisearre wurdt. Bygelyks, nei tsjuster is it net nedich om fulltime personiel yn te hieren om troch de stêd te riden op syk nei kapotte strjitlampen.
Stel jo in strjitlampe foar neist in reklameboerd dat ferskate oeren oan bliuwt. Wylst it reklameboerd oan is, is de strjitlampe miskien net nedich. In wichtich foardiel fan it ferbinen fan sensoren mei it netwurk is dat se yn realtime bywurke wurde kinne as de omstannichheden feroarje. Se kinne bygelyks ek oanpast wurde as nedich om mear ferljochting te jaan yn gebieten mei in hege kriminaliteit of gebieten mei in skiednis fan ferkearsûngemakken. Strjitlampen kinne yndividueel oanpast wurde (fia har IP-adressen) om op ferskate helderheidsnivo's te wurkjen, op spesifike tiden oan of út te skeakeljen, en mear. Mar der is mear. Sadree't it platfoarm ferbûn is, kin it yntegrearre wurde mei oare eleminten fan 'e stêd. Draadloos ferbettere stroomynfrastruktuer - strjitlampen - meitsje de wei frij foar realtime analyze fan waar, fersmoarging, iepenbiere feiligens, parkeare en ferkearsgegevens troch miljeusensors en technologyen fan tredden yn te bouwen, wêrtroch stêden kosteneffektiver en effisjinter wurde.
TIANXIANG LED strjitferljochtingbiede hege ljochteffisjinsje en leech refleksjeferlies, wêrtroch enerzjy besparre wurdt. Digitale helderheidskontrôle ferminderet fierder it enerzjyferbrûk. Gjin hege spanning is nedich, wat soarget foar ferbettere feiligens. Software-basearre automatyske helderheidskontrôle makket ôfstânsbetsjinning fan 'e helderheid mooglik. Se leverje ultra-heldere en kleurrike ferljochting foar spesjale situaasjes lykas ûngemakken, mist en rein. Ynstallearje en ûnderhâld binne ienfâldich; modulêre ynstallaasje elimineert redundante bedrading, wêrtroch gjin ljochtfersmoarging of ôffal ûntstiet. Harren lange libbensdoer betsjut dat se net faak ferfongen hoege te wurden, wêrtroch potinsjele ferkearsûnderbrekkingen wurde fermindere en ûnderhâldskosten wurde ferlege.
Pleatsingstiid: 9 oktober 2025